Dentro de nuestra sección dedicada a la historia del ferrocarril apuntamos hoy una nueva reseña. Se trata de la fecha de entrada del primer servicio de ferrocarril subterráneo, más conocido por metro, que se produce en la ciudad de Londres el 10.01.1863.

Desde décadas atrás se producía el transporte por ferrocarril tanto de mercancías como de pasajeros.

Igualmente el ferrocarril urbano de superficie, tranvía, era una realidad, tanto en su vertiente de ferrocarril de sangre como accionado a vapor.

También era conocida la técnica de construcción de túneles que salvaban todas las dificultades imaginables. Técnica que sin duda se inicia, una vez más en el mundo del ferrocarril, en las minas, donde en gran parte de ellas el transporte de mineral se producía mediante túneles. Uno de los pioneros en la construcción de túneles era Marc Isambard Brunel que diseñara el primer túnel bajo el Támesis el 25.03.1843.

Por todo esto las condiciones eran propicias para establecer un sistema de transporte bajo superficie que descongestionara de tráfico a las ciudades ya a mediados del siglo XIX. Se inaugura el “Metropolitan Railway” y de ahí adopta en muchos lugares la acepción de “Metro”.
Tras la inauguración del metropolitano de Londres vendrían el Budapest, primero de la Europa continental, el 02.05.1896.

En Madrid la primera línea de metro se inaugura el 17.10.1919 un 11.11.1995 a las 11 horas y 11 minutos se inauguraba el metro de Bilbao.
Otros nombres con los que se conoce a este medio de transporte son “Underground”, “Subway”, “Subte”, “Tube”, “U-bahn”, “Chikatetsu”, etc. etc.
Enlaces:

London Underground. Wikipedia EN