Trenak

Hemen ikusten dugu, 4-8-4 klasekoa.  Lokomotora hauei “Confederation” deitzen bazaie ere, Niagara eta Northern izenak ere erabiltzen dira. Nabaria da tenderra haundia. Eta horrek esan nahi du ibilbide luzeak egiteko asmatuak izan zirela. Ikusten duguna S.A.R. (South Australian Railway) konpainiakoa da. Ikusten da, era berean, aerodinamika oso landua izan zen lokomotora horretan. Espainian ere erabiliak izan ziren. Confederation klaseko makina bati dagokio orduko abiadurako erregistro azkarrena; 150 kilometro odukoa, hain zuzen ere. Konfederaduna erretiratu zuten 70.eko hamarkadetan. Handik aurrera beste teknologi aurreratuagoak erabili ziren.

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TRS2004an bertan duzue.

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Aquí vemos una preciosa locomotora de la clase 4-8-4. También conocidas como del tipo Confederación, aunque también se las denominaba Niágara o Northern. Vemos el gran ténder que arrastra la locomotora, lo que nos da la idea de que fue pensada para recorrer grandes distancias. La que vemos en la imagen pertenece a la S.A.R. (South Australian Railway). También observamos una fuerte componente aerodinámica en el diseño de la locomotora. También fueron muy utilizadas en España, es más a una locomotora de este tipo le cabe el honor de haber marcado en su époco el record de velocidad; 150 Km/h. . La confederada como popularmente se la conocía, fue retirada de servicio en la década de 1970. Estas enormes locomotoras fueron ya sustuídas  por otras tecnologías que ya competian con el vapor.

Aquí tenéis una fotografía de esta locomotora y aquí más información

Viene con el TRS2004.

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