Esta maquina de vapor utiliza el estilo “shovel-nose”, con aerodinámica frontal y fue utilizada por la célebre clase A4 de London & North Eastern Railway. El aerodinamismo perseguía dos objetivos; reducir la resistencia al viento pero también incrementar las ventas. La “Mallard” batió el récord mundial de velocidad, lo que no se hubiera podido lograr sin ese aerodinamismo. El record fue de 128 millas por hora; 203 Kilómetros por hora.

Para más información sobre la notación de las locomotoras de vapor haz clic aquí.