Reportaje en formato SLIDE.
Parte II

Visitamos hoy el Funicular que une la localidad de Locarno con el Santuario de la Madonna del Sasso en Orselina inaugurado un 01.03.1906. Se encuentra por tanto encuadrado dentro del grupo de funiculares con un componente turístico-religioso habituales en diversos lugares del mundo.

Partiremos desde la localidad de Brig y atravesaremos el túnel del Simplón, cuya apertura, un 10.05.1906, aumentaría mucho los tránsitos hacia el Lago Mayor. Tras atravesar el túnel del Simplón llegamos a la localidad italiana de Domodossola desde donde tomaremos un ferrocarril de vía estrecha y con un componente turístico importante denominado Vigezzina en Italia o Centovallina en Suiza que nos acercará hasta la localidad de Locarno.

Otra posibilidad de llegar hasta Locarno utilizando ferrocarriles turísticos consiste en embarcarse en Lucerna en un barco a vapor con destino a Flüelen desde donde se toma el ferrocarril para acercanos hasta esta localidad en el recorrido conocido como Wilhelm Tell Express.

Sea cualquiera de las dos rutas mencionadas Locarno es una ciudad cuya visita resulta muy agradable que nos proporciona una idea del turismo presente en esta zona de los lagos.

Una vez visitada la bella localidad lacustre nos acercaremos a la cercana localidad de Bellinzona por la que pasan los tránsitos provenientes del otro gran túnel, túnel del Gotardo, que comunica el centro de Suiza con esta zona del Tesino, atravesando Los Alpes. En Bellinzona visitaremos sus numerosos castillos.

 

1. Nuestro destino hoy es Locarno, ciudad suiza de las de habla italiana bañada por las aguas del Lago Mayor. Visitaremos otro de los muchos funiculares de componente turístico-religioso como es este Funicular Locarno – Madonna del Sasso-Orselina inaugurado un 01.03.1906.

3. Es precisamente la apertura del mencionado túnel del Simplón lo que origina un tráfico creciente, también turístico, hasta las diversas poblaciones del Lago Mayor aunque ya estaba abierto, desde el 01.06.1882, el túnel del Gotardo que también comunicaba con esta zona suiza, el Ticino.

5. El recorrido, del que daremos cuenta también en este sitio web, transcurre por lugares muy bonitos danto lugar a otro de los ferrocarriles turísticos tan abundantes en esta zona.

7. En esta antigua postal de la localidad de Locarno podemos ver tanto el trazado del funicular al Santuario de la Madonna del Sasso como las dos antiguas estaciones, hoy unificadas en el barrio de Muralto.

9. En la parte superior podemos observar, con el edificio de la estación al fondo, dos locomotoras de la serie Re 4/4 II, la más común locomotora eléctrica de Suiza, con numeración 11209 y 11230.

11. Locarno está bañado por las aguas del Lago Mayor por lo que la presencia de embarcaciones que lo surcan es muy abundante, al igual que ocurre en los otros lagos de los que también hemos visitado sus funiculares tanto en las cercanas localidades de Como o Lugano, así como los lagos interiores de Suiza.

13. Continuamos bordeando el lago para penetrar en el centro de la ciudad.

15. En imagen la estación inferior del funicular. Fotografía cortesía de Peter Milecki (Gonzo Press International). También podemos observar el billete que nos permitirá el acceso al funicular.

17. Topes y foso de la estación inferior.

19. Interior del vehículo.

21. Iniciamos el trayecto de 811 metros de longitud que salva un desnivel de 173 metros con una pendiente máxima del 30 %. En imagen un paso superior al comienzo del trayecto. También observamos un apeadero, hoy en desuso, que comunicaba con el Gran Hotel de Locarno.

23. Llegamos ahora al apeadero de Belvedere pudiendo observar tanto el cruce como el Santuario al fondo.

25. En la antigua postal podemos observar el pasadizo que llevaba desde el apeadero a las inmediaciones del Santuario.

27. Llegamos a otro apeadero de denominación Santuario que es la que nos acerca, precisamente, al Santuario de la Madonna del Sasso.

29. Otra vista del bonito viaducto en curva con las pertinentes escaleras de evacuación a un lado.

2. Partiremos desde Brig, cuya estación podemos ver en imagen y nos desplazaremos hasta la localidad italiana de Domodossola utilizando el conocido túnel del Simplon del que ya hemos hablado en otros reportajes en este sitio web y que se abre pocos meses después, un 10.05.1906, de que se inaugurara el funicular que visitaremos hoy.

4. Una vez en la localidad italiana de Domodossola iniciaremos un bonito recorrido que une esta localidad italiana con la suiza de Locarno en el ferrocarril conocido como Vigezzina en Italia y Centovallina en Suiza y que fue inaugurada el 25.11.1923. La línea discurre sobre ancho métrico.

6. En imagen el automotor (Electrotren ABe 4/6) que nos ha acercado hasta Locarno en el piso inferior de la estación que, hoy en día, aglutina tanto esta línea en ancho métrico como la que procede tanto de Bellizzona como de Lugano en ancho internacional.

8. Salimos a los andenes principales de la estación de Locarno observando al fondo la Iglesia de San Vittore.

10. A la derecha podemos ver un hermoso girasol sobre el largo andén de la estación de Locarno. A la izquierda uno de los edificio. Detrás del mismo la ladera que acoge las vías del funicular.

12. Uno de los múltiples trayectos turísticos que nos acercan a esta localidad de Locarno es conocido con el nombre de Wilhelm Tell Express que conecta esta localidad con Lucerna, en el lago de los cuatro cantones, utilizando primeramente el barco hasta Flüelen como podemos ver en imagen para, posteriormente vía ferrocarril, conectar tanto hasta Locarno primero como a Lugano después.

14. En imagen otro bonito edificio justo enfrente de la estación inferior del funicular.

16. En el interior de la estación inferior observamos el coche nº 1 de nombre Locarno engalanado con las banderas de Suiza y de la Región del Tesino aproximándose a la estación que se encuentra situada a 207 metros sobre el nivel del mar.

18. Como vemos el coche va decorado con la librea conmemorativa del centenario del funicular acaecido en 2006.

20. En esta otra imagen observamos el coche nº 2 del FLMS (Funicolare Locarno Madonna del Sasso), de nombre Orselina, en la estación inferior.

22. Transitamos ahora sobre un puente que salva un pequeño riachuelo.

24. En pleno cruce obtenemos esta imagen pudiendo ver el vía crucis que llega hasta la propia Basílica.

26. Finalizando el cruce penetramos en el túnel, de fecha 1905, presente en el recorrido.

28. Este tramo se realiza en viaducto.

30. Dos imagenes obtenidas desde la parte superior del trazado con la Basílica de la Madonna del Sasso en primer término y el Lago Mayor al fondo.

 
Parte II