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Con fecha 29.02.1888 se produce la inauguración del monorraíl entre las localidades irlandesas de Listowel y Ballybunion (10 km), dando lugar al Listowel & Ballybunion Railway, más conocido como el monorraíl de LARTIGUE, en homenaje a su constructor, el francés Charles François Lartigue. Un día después, el 01.03.1888 sería abierto al público.
Se inaugura el monorraíl suspendido de Wuppertal (Alemania).
Circula por ver primera en el Estado español un tranvía con tracción vapor. Lo hace entre Barcelona y San Andreu de Palomar. En 1879 hace lo propio entre Madrid y Leganés.
Nace el 03.03.1831 George Pullman uno de los pioneros en humanizar los coches ferroviarios transformándolos en vehículos aptos para, sirviendo a su verdadero fin de facilitar el transporte, hacerlo de la manera más agradable posible para el viajero.
Inauguración del puente ferroviario conocido como Forth Brigde en Escocia.
En esta fecha patenta el ingeniero norteamericano George Westhinghouse (06.10.1846 - 12.03.1914) el freno de aire comprimido utilizado en los ferrocarriles.
Con fecha 05.03.1856 se inaugura la primera línea ferroviaria de Suecia entre Nora y Ervalla (örebro).
Se produce un brutal atentado en la red de Cercanías Renfe de la villa de Madrid en donde se cuentan hasta 10 explosiones casi simultáneas en cuatro unidades de tren, originando 192 muertos y más de 2000 heridos.
Pocos meses después, también se producirían explosiones simultáneas en otra red ferroviaria, en este caso en la del metro de Londres el 07.07.2005 con el resultado de 52 personas fallecidas y más de 700 heridos.
Con fecha 13.03.1813 se patenta por parte de William Hedley la locomotora conocida como Puffing Billy.
Se presenta la primera patente para una locomotora articulada, locomotora Meyer, por parte de su creador, el ingeniero francés D. Jean-Jacques Meyer
Con fecha 18.03.1858 nace en Paris el ciudadano alemán Rudolf Diesel, ingeniero, cuyo apellido acuñaría posteriormente los vehículos con motores de los diseñados por él, incluyendo también locomotoras de ferrocarril.
Con fecha 22.03.1931 se inaugura el tren de cremallera al Santuario de Nuria, Girona, Cataluyna.
Se inaugura en Gales la que pasa por ser el primer servicio oficial de pasajeros de un ferrocarril de tracción animal. Se trata de la línea del Oystermouth Railway, ( después Swansea and Mumbles Railway).
El ingeniero francés Marc Isambard Brunel finaliza la construcción de un túnel de 1100 metros de longitud bajo el río Támesis (Londres) entre Wapping y Rotherhithe. En principio ideado para carretas fue posteriormente utilizado por el metropolitano.
Se tardaron 18 años en su construcción.
Mencionar que su hijo Isambard Kingdom Brunel, muy conocido en el mundo ferroviario, colaboró en la elaboración del túnel mediante un método novedoso para la época. 
Se establece por primera vez una conexión de telegrafía sin hilos entre Francia (Wimereux) y el Reino Unido (Dover) a ambos lados del Canal de la Mancha.
Ello lo hace posible el ingeniero Italiano Guglielmo Marconi (25.04.1874 - 20.07.1937). Constituye una invención y un avance muy notable para la ciencia en general y el mundo del ferrocarril en particular.
Durante los días 28.03.1955 y 29.03.1955 la SNCF francesa obtuvo varios records de velocidad con diferentes locomotoras eléctricas, en concreto con la CC 7107 y la BB 9004 a las que adjudicó la misma velocidd, 331 kilómetros a la hora, si bien parece ser que solo esta última consiguió dicha velocidad.
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