Parte I

21. Esta impresionante locomotora eléctrica.

23. En imagen una EMU2, ER2 . Unidades que fueron acopladas en la Riga Wagon Works (RVR) desde 1962 hasta 1984.

25. En imagen una locomotora diesel del modelo TE3 fabricada en Lugansk (Ucrania).

27. Locomotora diesel construida en 1970 en la Ljudinov diesel locomotives factory correspondiente al modelo TTM3.

29. Tractor de maniobras diesel construida en Kaluga (Rusia) en 1981 perteneciente al modelo TTK2.

31. Grúa hidráulica cercana a la locomotora a vapor de la clase L.

33. Otro tractor de maniobras construido en Kaluga (Rusia) en 1950.

35. En imagen una dresina para reparación de líneas aéreas con denominación DMSu-803 del año 1973.

37. En imagen una grúa de denominación MK6 y dotada de plataforma. Fabricada en 1950 en Kirow (Rusia) .

39. Vista frontal también para esta otra locomotora diesel TEM2 del año 1971 y procedente también de Rusia.

22. Un poco apartado nos encontramos este curioso railbus.

24. En imagen una locomotora similar a la vista anteriormente en el interior correspondiente a la serie T3n60.

26. Vagón porta equipajes construido en 1925 en Liepaja.

28. Locomotora a vapor del modelo Te-036 fabricada en Kassel, Alemania en 1942 por la compañía Henschel & Sohn Gmbh Works y readaptada al ancho de 1524mm.

30. Tractor de maniobras diesel TTM1 fabricado en 1960 en Murom (Rusia).

32. Vagón de mercancías cerrado fabricado originariamente para los ferrocarriles de Baden (Alemania) y reacondicionado posteriormente al ancho ruso.

34. bateadora VPP 1200 construida en Kaluga en el año 1986.

36.  Una bonita zorrilla de desplazamiento que no puede faltan en ningún museo.

38. La ya mencionada locomotora diesel TTM3 en su vista frontal.

40. Espectacular quitanieves nº 107 construido en Tula (Rusia) en 1946 .