Reportaje en formato SLIDE.

Nos acercamos a la localidad de Karlovy Vary (Balneario de Carlos) que toma el nombre del Emperador del Sacro Imperio Romano Germánico Carlos IV quien fundara la ciudad en 1350. Se trata de una ciudad balneario en la Región de Bohemia que junto con Moravia y Silesia conforman la actual República Checa.

Esta ciudad ha contado en su historia con hasta tres funiculares de los que dos de ellos aún continúan en funcionamiento. Los tres se construyeron a principios del Siglo XX: El Funicular Imperial se inauguró un 10.05.1907 y el Funicular Diana lo hizo un 05.08.1912.

Pocos días después de la apertura del Hotel Imperial se inauguró, un 12.06.1912,  y cercano al Imperial otro funicular  que también comunicaba la margen derecha del río Teplá uniendo la calle Mariánskolazenska con las cercanías del Hotel Imperial. Este funicular perduró hasta 1959. Cerca de la estación inferior se ubicaba el balneario Lázne I y de ahí la necesidad de un funicular más cercano que el Imperial.

Sin embargo y dentro de la República Checa existen funiculares más antiguos que estos de Karlovy Vary y se encuentran en la capital, Praga.  Un 30.05.1891 se abrió al tráfico el funicular que comunica la ribera del río Moldava con el Belvedere, en un lugar cercano a donde hoy se encuentra el Museo del Transporte de Praga, pero que tan solo perduraría hasta 1916.

Unos meses después, un 25.07.1891 entraría en funcionamiento un funicular que comunica los márgenes del río Moldava con la colina de Petrin, funicular que continúa prestando servicios hoy en día.

 

1. La ciudad balneario de Karlovy Vary se encuentra situada e la parte norte de la región de Bohemia, lindando con Alemania, donde se construyeron hasta tres funiculares en los inicios del Siglo XX.

3. También dispone Praga de un ascensor inclinado monorraíl antes conocido como Moevenpick en alusión al Hotel que, para comunicar su parte baja con las habitaciones situadas en una colina cercana, lo construyó. Hoy el Hotel pertenece a la cadena española NH Hoteles.

5. Bonitos edificios se encuentran junto a los márgenes del río Teplá. Márgenes que pueden ser visitados en bonitas calesas.

7. En imagen la lujosa Mill Colonnade que contiene varias fuentes termales que fueron cubiertas mediante esta gran columnata uno de los edificios más singulares de Karlovy Vary.

9. Remontando un poco más el río, justo al comenzar una pronunciada curva, nos introducimos en un pequeño callejón a mano derecha.

11. En imagen el coche nº 1 en el interior de la estación inferior.

13. No es muy habitual la presencia de señales luminosas en el mundo del funicular pero aquí las podemos contemplar en la parte izquierda.

15. En mitad del recorrido se encuentra la estación intermedia de Jeleni Skok.

17. Estación intermedia en pleno cruce.

19. Llegamos a la estación superior.

21. Interior del vehículo. Como vemos se trata de diversos compartimentos pero comunicados por  su parte superior.

23. El coche nº 1 en la estación superior.

25. Estación superior Funicular Diana.

27. Desde lo alto de la torre podemos contemplar el Hotel Imperial lugar al que acercaban los otros dos funiculares presentes en la localidad de los que uno de ellos sobrevive todavía.

29. Contemplamos uno de los coches en su último tramo de subida.

31. Antes de penetrar en la estación intermedia el trazado se adentra en una trinchera. A la derecha, tras la mencionada estación intermedia, alcanzamos la entrada a la estación inferior.

33. Nos dirigimos ahora al segundo de los funiculares presentes en Karlovy Vary, situado en el otro margen del río.

35. Coche nº 1 en la estación inferior. Como vemos en un modelo similar al contemplado en el Funicular Diana. La estación inferior se encuentra a 381 metros sobre el nivel del mar.

37. Como vemos el recorrido es todo el en túnel.

39. Coche nº 1 en la estación superior que se sitúa a 434 metros sobre el nivel del mar. Pendiente máxima del 49,5 %.

41. Aquí podemos contemplar otro perfil del bello edificio que alberga la estación superior.

43. Las inmediaciones del Hotel están plagadas de diversas infraestructuras, deportivas y de todo tipo para dar satisfacción a la exigente clientela.

45. Nos despedimos de los funiculares reservándonos un poco de tiempo para disfrutar un poco más de la bella ciudad.

47. Intermodal que acoge tanto la estación de tren como de autobús.

2. Para llegar a Karlovy Vary partimos de Praga donde hoy en día sigue en funcionamiento uno de los dos funiculares con los que contó la capital de Praga. Este inaugurado un 25.07.1891 es el funicular de Petrín cuya estación intermedia, Nebozízek, vemos en la imagen.

4. Tras el desplazamiento comenzamos a disfrutar de esta elegante ciudad. En imagen los baños Elizabeth uno de los muy numerosos que contemplaremos en Karlovy Vary.

6. Bonitos edificios jalonan toda la localidad donde también está presente el Art Decó en la denominación que se utilizara en la zona.

8. Hasta 124 columnas sostienen esta estupenda infraestructura. A la derecha, en el margen opuesto, la Iglesia de María Magdalena.

10. Unas cuantas escaleras tras una pequeña cuesta nos acerca a la estación inferior del funicular que se encuentra a 389 metros sobre el nivel del mar.

12. Topes en la estación inferior.

14. Iniciamos el ascenso y en poco tiempo nos adentraremos en el cruce. El recorrido total del funicular alcanza los 446 metros de longitud

16. En imagen el coche nº 2 atravesando el cruce en plena estación intermedia donde se alcanzan los 479 metros de altura.

18. Llegando ya a nuestro destino contemplamos la hermosa torre situada junto al funicular construida con posterioridad al funicular que contribuyó a atraer más visitantes a esta colina.

20. Pupitre de conducción.

22. Otra vista del vehículo en la estación superior situada a 555 metros sobre el nivel del mar, salvando por tanto un desnivel de 166 metros y alcanzando una rampa máxima del 43,6%

24. Topes en la estación superior

26. Ascendemos a la torreta desde donde podremos captas bonitas imágenes de Karlovy Vary, así como una imagen de la parte superior del trazado del funicular.

28. Un coche entrando en la estación superior.

30. Contemplamos un vehículo ascendente con Karlovy Vary al fondo.

32. Coche nº 2 con el amable conductor posando a su lado.

34. A la derecha el edificio que alberga la estación inferior del Funicular Imperial situado en la plaza de la Ópera.

36. Aquí podemos observar también señales luminosas aunque esta vez en la parte derecha del trazado.

38. Finalizando el corto recorrido del funicular que apenas  alcanza los 124 metros de longitud.

40. Edificio que contiene la estación. Como decíamos cercano al Hotel Imperial se inauguró posteriormente otro funicular para conectar el lujoso establecimiento con otros afamados baños termales y así evitar tener que dar un gran rodeo por el cauce del río.

42. El Hotel Imperial. A la derecha de la imagen se encontraba la estación superior del Funicular del tercer funicular con que contó Karlovy Vary (12.06.1912 – 1959).

44. Regresamos  a la estación superior del funicular para descender a Karlovy Vary.

46. Otra bonita vista de Karlovy Vary.

48. Nos despedimos de Karlovy Vary.