El Ferrocarril llega a Euskal Herria
historia 26 de marzo de 2014|
Con fecha 26.03.1855 llega a Euskal Herria el primer ferrocarril. Lo hace por su parte continental, por su parte norte. El trazado conecta la localidad de Dax (Akize) con Baiona en un último tramo procedente de Burdeos. Desde Paris una gran línea ferroviaria conecta la capital francesa con el sudoeste del País. La creación del trazado lo es por parte de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) que conecta Paris con Burdeos.
De este modo el ferrocarril llega a Orléans un 05.05.1843 y a Tours un 02.04.1846 enlazando con Poitiers un 05.07.1851. El siguiente tramo en inaugurarse es el que conectaba la localidad de Angouleme con Bordeaux Bastide en 20.09.1952, completándose el trazado Poitiers a Angouleme un 18.07.1853. La Estación de Bordeaux Bastide se encontraba en la margen derecha del río Garona. La continuación del trazado hasta Baiona primero y Hendaia después se hace a cargo de otra compañía distinta como era la Compagnie des Chemins de fer du Midi (MIDI) que completa el recorrido en varios tramos.
Con Dax se conecta un 12.11.1854 restando apenas 50 kilómetros para conectar con el País vasco. Finalmente este hecho se produce un 26.03.1855 llegando el ferrocarril a Baiona. La línea que partía desde Burdeos disponía de una estación en la margen izquierda del río Garona denominándose Bordeaux Segûr aunque pocos años después, antes de que el ferrocarril llegara a Baiona se cambió la ubicación de la estación a Bordeaux St. Jean. Baiona se encontraba conectada con Paris pero no totalmente sino hasta que unos años después, en 1860, se inaugurara el puente ferroviario de nombre Eiffel, el paso del Garona se efectuaba por medios no ferroviarios.
En la imagen de la derecha una primitiva estación de Baiona que no sería remodelada hasta unas décadas después. El Ferrocarril continuaría en dirección a Hendaia para conectar con el que, procedente de Madrid, unía algunas de las capitales vascas del sur con el enclave de Irun/Hendaia. La conexión de Baiona con Hendaia era posible ya un 21.04.1864 siendo la inauguración del tramo Madrid Irun un 15.08.1864 aunque ya se habían abierto diversos tramos anteriormente Unos años antes es de mencionar la inauguración del primer ferrocarril vasco peninsular entre las localidades de Pamplona y Caparroso que se inaugura un 15.09.1860. Como podremos comprobar en la Historia del Ferrocarril en Euskal Herria desde Baiona hasta Hendaia se tejió una tupida red ferroviaria que utilizaba todo tipo de vehículos como el tren tradicional, tranvía e incluso tren de cremallera. Una red muy interesante. |
| Chemin de fer Dax Bayonne. |
El primero de los tramos comunicara 
De todos modos lo que hoy ponemos en valor es la 
