12 enero 2012 Trenak

Dentro de nuestro Mapa de Reportajes Trenak Express nos adentramos por primera vez en Portugal para conocer, en Lisboa, el museo dedicado al tranvía, el Museo Carris. Lo colocaremos en la categoría de

museos.

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Nos acercamos a Lisboa, capital de Portugal, donde visitaremos sus tranvías (eléctricos), sus funiculares (elevadores) y en general toda la red de transporte de la que dispone. En este primer reportaje hablaremos fundamentalmente del museo que dedica a sus tranvías, un bonito museo situado a medio camino entre el centro de Lisboa y Belem, justo debajo de uno de los símbolos de la Lisboa moderna cual es el puente 25 de Abril, puente también ferroviario.

Los primeros tanvías de sangre comienzan su andadura un 17.11.1873, llegando los primeros eléctricos un 31.08.1901. Una larga trayectoria que culmina un 12.01.1999 con la inauguración del museo dedicado a los tranvías, el Museu Carris.

También circularon por Lisboa algunos de los llamados “Tranvías de cable” pero que no fueron gestionados por la compañía Companhia Carris de Ferro de Lisboa, sino que estos fueron explotados por la Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa (NCAML), porque aunque parezcan algo parecido, no lo son y, a mi juicio, unos pertenecen, sin ningún genero de duda, al mundo del ferrocarril propiamente dicho, pero los otros, es más correcto encuadralos en el mundo del transporte por cable.

Pero lo cierto es que aquellos tranvías de cable fueron sustituidos, años después, por “eléctricos comunes” y entonces, solo entonces, fueron gestionados por la compañía CARRIS. Esa sustitución es la que responde y explica las grandes rampas que superan algunas líneas de tranvía en Lisboa que nos parece casi casi imposible.

Volveremos a esta encantadora ciudad a conocer más a fondo sus funiculares y sus tranvías.. A esta y a otras muchas poblaciones de Portugal donde han sabido conservar muy bien su patrimonio ferroviario.