| En 1928 la Compañía de los ferrocarriles vascongados adquirió 10 locomotoras a la suiza Brown Boveri. La electrificación se veía necesaria puesto que la tradicional tracción a vapor no daba más de si, sobre todo en líneas como la Bilbao – Donostia por lo que ya por los años 1923 se inician los proyectos de electrificación.La Arrate corresponde al lote de diez locomotoras diseñadas por la suiza Brown Boveri que proporciona toda la parte eléctrica mientras que la parte mecánica es realizada en Bélgica por los talleres de Haine St. Pierre. La Arate (tal como la véis en la placa utilizando una arcaica grafía euskaldun) vino de serie con el númeri VI como nº de matrícula y el 2839 como número de fábrica. (1577 en la de Haine St. Pierre).En este mismo museo vasco del ferrocarril se encuentran otras dos locomotoras de esta serie: la II Ulía que podemos contemplar en la rotonda del museo y la nº 3 Bizkargi. |
