Trenak

Hemen berriz, BR 55 motako diesel lokomotora; Deltic green, Deltic izena  da Naiper diesel motorrarena , triagularra (hizki grekoa delta bezalakoa). Hortik datorkio beraz, Deltic izena. Lokomotora Co’Co’ moduan ditu ardatzak. Eta egin zituzten lokomotora hau aipatutako motorra erabil ahal izateko. 1961tik 1962ra bitartean 22 unitate eraiki zituzten. Bere garaian izan ziren lokomotorarik indartsuenak. 1979an, berriz, Intercity trenak ordezkatu zuen lokomotora hau.

Hemen eta Hemen dituzue bi argazki.

160 kilometro orduko abiadura zuten.

Informazio gehiago lokomotora honi buruz hemen.

En esta captura la clase BR 55 también conocidas como “Deltic”, en este caso Deltic green. Ese nombre le viene del motor diesel Naiper conocido como “deltic” que tiene una forma triangular al igual que la letra griega delta. Se trata de otra locomotora diesel-eléctrica de acoplamiento de ruedas tipo Co’Co’ y parece ser que idearon este tipo de locomotora para poder aprovechar el citado motor, construyendo 22 unidades entre 1961 y 1962. Cuando se construyeron pasaban por ser las locomotoras más potentes del mundo. En 1979, sin embargo, fueron siendo sustituidas por los conocidos Intercitys.

Aquí  y Aquí podemos ver fotografías de esta locomotora a vapor.

Alcanzaban una velocidad de 160 kilómetros a la hora. Más información sobre esta locomotora aquí.