Trenak

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Un museo que se inaugura un 01.07.1959 y pasa por ser uno de los más completos de toda Europa con numerosas secciones dedicadas a las principales ramas del transporte: Fluvial, aéreo, transporte por cable, transporte espacial pero con una sección que destaca sobre las demás como es la sección dedicada al mundo del ferrocarril.

No fue precisamente Suiza uno de los primeros países en incorporarse a la carrera del ferrocarril puesto que su primera línea data del 07.08.1847 [1] en que se inaugurara la sección entre Zúrich y Baden al no poder concluirse hasta su destino previsto que era Basilea, localidad fronteriza tanto con Alemania como con Francia.

Curiosamente a esa primera línea se la denomino la SBB, pero nada tiene que ver con el actual acrónimo, en alemán, de los ferrocarriles helvéticos: Schweizerische Bundesbahnen, sino que le denominaba así al llamarle la Spanisch-Brötli-Bahn, ferrocarril de los bollos españoles, pues era lo que encargaban los pudientes de Zúrich que compraran sus siervos en Baden. (Los bollos tenían su origen en unos bollos elaborados en la ciudad de Milán cuando esta orbitaba bajo soberanía española con Carlos V.)

Pese a este retraso inicial debido tanto a razones geográficas como políticas (multitud de centros de decisión), Suiza supo sacar un gran partido al ferrocarril promoviendo rutas que comunicaban Europa del Norte con el Sur mediante pasos (túneles) como los del Gotardo y Simplón y también la Europa del Este con la del Oeste.

El territorio suizo está inundado de bellos ferrocarriles, algunos de ellos con el reconocimiento de Patrimonio de la Humanidad como son las líneas de los ferrocarriles réticos del Bernina y del Albula.

Un excelente museo que nos guiará por la historia del ferrocarril en este complejo país, País de cantones, de diferentes zonas culturales, lingüísticas, etc. etc.