Trenak

Irudi honetan RENFE 333.0 klaseko diesel lokomotora. Inolako zalantzarik gabe nire gogoenetariko bat. “Rambo” ezizenez ere ezagututa. 1974 hasi zuten zerbitzuak ematen. 93 lokomotora egin zituzten (MACOSAk) eta gehienezko abiadura 140tik 150ra kilometro ordukoa zen. General Motors-en GM-26 T ereduari dagokie. Mekaniko-ko diseinua Nohab konpainia suediarrari dagokio eta oso antzekoa da MZ-1400 DSB konpainiaren antzekoa da. Ardatzak Co’Co’ moduan ditu.

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Trensim webgunean duzue eskura: Egileak: 3D diseinua: Mario Gómez ( Asdru ) / Texturak: Jose Luis Fernández ( Vagoneta ) / Dokumentazioa: Jose Ramón ( jotaerre ) / Soinuak: Melquiadex Maisua / Engspec: Divi / Trainz-era exportazioa Trainz eta efektuak: javierfl

Toca ahora la entrañable locomotora diesel RENFE 333.0. Una de mis preferidas. También conocida con el sobrenombre de “Rambo”. Comenzaron a prestar servicios en 1974 y MACOSA construyó 93 locomotoras como ésta que utilizaron para servicios de línea, viajeros y mercancías. Velocidad máxima 140-150 kilómetros por hora. Se corresponde al modelo GM-26 T de la General Motors. El diseño mecánico es de la sueca NOHAB y es similar a la serie MZ-1400 de los ferrocarriles daneses (DSB). Ejes acoplados en Co’Co’

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Diseño 3D: Mario Gómez ( Asdru ) / Texturas: Jose Luis Fernández ( Vagoneta ) / Documentación: Jose Ramón ( jotaerre ) / Sonidos: Maestro Melquiadex / Engspec: Divi / Exportación Trainz y efectos: javierfl