Viene siendo habitual en los últimos años celebrar el día internacional de los museos. Este año se celebrará el día 18 o en alguno de los cercanos a esta fecha. En lo que se refiere al museo vasco del ferrocarril de Azpeitia el día elegido será el próximo domingo 17 de mayo. 

 

 

 

 

 PROGRAMA:

Con motivo del día internacional de los Museos, el Museo Vasco del Ferrocarril presentará al público su última gran restauración, la locomotora diesel-eléctrica Creusot/Naval 1158 construida en los astilleros de Sestao de la Sociedad Española de Construcción Naval en 1955 para el Ministerio de Obras Públicas. Esta locomotora trabajó en líneas tan dispares como el ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y a Fuente del Arco (Extremadura, Andalucía y Castilla La Mancha), Ferrocarriles de Valencia, Santander-Bilbao, La Robla o Amorebieta-Bermeo. Tras su baja definitiva del servicio en 1989 fue preservada por el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco con destino al entonces futuro Museo Vasco del Ferrocarril, y en 2008 se inició su restauración funcional, con la colaboración y apoyo económico de la empresa Ingeteam.

Para celebrar la culminación de esta importante restauración, el Museo organizará para el domingo 17 de mayo una jornada especial en la que, en lugar de las habituales locomotoras de vapor, se establecerá el servicio de trenes históricos con antiguas locomotoras diesel. En concreto, los horarios serán los siguientes:

Apertura del Museo: de 10:30 a 14:00 horas.

Circulaciones de trenes históricos:

11:00 Tren de viajeros a cargo del automotor Allan 901 construido en Rotterdam en 1953 para los ferrocarriles portugueses.

 

12:00 Tren de viajeros remolcado por la locomotora diesel-eléctrica Alsthom 1004 del ferrocarril Vasco-Asturiano, construida en Tarbes (Francia) en 1965.

 

13:00 Tren de viajeros remolcado por la locomotora diesel-eléctrica Creusot 1158.

Asimismo, el servicio de maniobras será asegurado por las locomotoras diesel, Berliet de 1925 y Rolls Royce/Naval de 1966. Además, circularán los tranvías históricos U-52 de Bilbao y 218 de Zaragoza y una grúa de vapor de 1920.

Juanjo Olaizola