.. esta fantástica e histórica locomotora a vapor obra del ingeniero Richard Trevithick pasa por ser la que muchos señalan como iniciadora de la era del ferrocarril?.
Autor Steve Flanders. ING4Trainz.
Esta locomotora de vapor de tan curiosa distribución tuvo su precedente en una máquina de vapor capaz de circular por la carretera (por lo que también podría anotarse en el haber de este ingeniero el haber descubierto el primer automóvil o locomóvil *).Fue el 21 de febrero de 1804 cuando esta locomotora fue capaz de arrastrar durante los 16 kilómetros que separan Penydarren y Abercynon (País de Gales) una pesada carga así como a 70 pasajeros. (algunos apuntan a que hubo una apuesta por medio).Se comenzaba a “dominar” aquélla energía que proporcionaba el vapor (vapor a alta presión, 3,5 kg/cm2). Posteriormente iría perfeccionando más y más su revolucionario invento. El ferrocarril, o quizás mejor, el tren en sentido amplio, capaz de movilizar tanto mercancías como pasajeros comenzaba su brillante andadura.
¿ el primer automóvil ? (*)Como decíamos fue la experimentación en vehículos sobre ruedas el verdadero precedente de la locomotora a vapor.Ilustración: MASTREN
(*) Se considera como primer automóvil al vehículo construído por N. J. Cugnot, en Francia, ya en 1769 pues ya pudo circular con 4 pasajeros a 3,2 k/hora durante unos minutos. Pero todos estos esfuerzos estaban encaminados en ese dominio del vapor.

Debajo uno de los primeros vocetos de la locomotora de Trevithick.

Ilustración. Historia del ferrocarril