Llevamos ya algunos meses señalando en el apartado llamado Patrimonio ,y con ayuda de los extraordinarios mapas de google, algunos lugares geográficos de interés en lo que al mundo del ferrocarril se refiere. (De momento en lo que se refiere a Bilbao y alrededores, para ir posteriormente ampliando este espacio).

 Turismo Muskiz

Teníamos previsto acudir a fotografiar otro de los cargadores, ya no en la Ría como los ya referenciados de La Orconera y el de la Franco-Belga sino en la misma costa (evitando los peajes de estos últimos), el cargador de Covarón. Este cargador dio servicio, desde 1882 a las minas de José McLennan. Desgraciadamente el temporal del día 11 del presente mes de marzo nos lo arrebató. (Urak dakarrena.. urak daroa… Lo que el mar te trae… el mar se lleva..)

Hemos echado mano sin embargo de las fotografías tanto del departamento de turismo de Muskiz como de otra interesantísima web que sobre el patrimonio industrial representa monsacro.net (¡gracias Fernando!) para mostraros lo que era este cargador. El ayuntamiento de Muskiz ha prometido la restauración de este emblema industrial de primera maginitud.

Pulsa aquí para ver la imagen a tamaño completo

Estos cargadores eran la última pieza  del engranaje que comenzaba con la extracción y adecuación del mineral de hierro de nuestras minas para trasladarlo hasta los descargaderos  utilizando planos inclinados, tranvías aéreos, animales de carga, ferrocarriles mineros, etc. etc. para ser finalmente embarcados con destino a los principales puertos de Europa.

(Entre 1876 y 1913 se exportan 133 millones de toneladas de mineral: un 70 % a Gran Bretaña, un 20 % a Alemania y el resto a Francia y Bélgica)(*)

Toda esta infraestructura de líneas, planos inclinados, tranvías aéreos puede verse en el plano preparado por Jone Martin y Oskar Ramos en el libro Los ferrocarriles de Bilbao a Portugalete y de Triano, pag. 53)

(Una síntesis de esta actividad minera la podéis ver de primera mano en el  Museo de la minería del País Vasco.  Dentro de él hay que destacar la labor desinteresada de muchos antiguos trabajadores de la minería que han confeccionado un museo digno de ver.)

También hemos continuado con nuestra relación de material referenciable volviendo a Bilbao, señalando lugares resañables como la antigua estación de Portugalete, la  estación de Olabeaga para confluir en Bilbao en donde hacemos referencia a parte del extenso material de que dispone la Asociación de amigos del ferrocarril de Bilbao (AAFB) parte del cual puede observarse en la propia estación de Abando, la Concordia así como de otro material menos accesible.

En este apartado continuaremos representando el patrimonio existente en Bilbao, sus estaciones, el funicular de Artxanda, etc. etc.

(*) Minería del hierro en los montes de Triano y Galdames.