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Las aguadas eran antaño elementos característicos de la fisonomía de las estaciones. Tanto en estas como en otros lugares intermedios su presencia era precisa para abastecer de agua a las locomotoras de vapor pues estas consumían más cantidad de agua de la necesaria en un largo recorrido. Hoy en día, sin embargo, salvo en algunas líneas, sobre todo turísticas, y en los museos del ferrocarril como vestigio del pasado, son raras de ver.
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Oso ohikoak ziren ur biltegi hauek gure geltokietan, lurrun lokomotoren garaian non makina hauek behar zuten noizbehinka ura jasotzen, nahiz eta tankedunak ziren eta baita tenderdunak ziren lurrun lokomotorak biltegi bat izan ura gordetzeko. Batez ere ibilbide luzeetan gertatzen zen hori. Gaur egun, ordea, ibilbide mugatu batzuetan kanpo, oso arraroak dira, burdinbideen museoetan izan ezik.
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