Trenak

Metro bateko burdinbiderako diesel lokomotora   FEVE 1052 (lehen Vasco Asturiano 1003). Alsthom-ek eta beste egile batzuek 42 horrelako lokomotora prestatu zituen 1955etik 1967ra bitartean. Oso onak izan ziren lurrun makinak ordezkatzeko. Ikusten duzuenez ardatzak Bo’Bo’ moduan daude, eta gehienezko abiadura 70 kilometro ordukoa da. Gainera oso emankorrak izan dira lokomotora hauek ze horrelako lokomotorak dituen osagarriak erabiliak izan ziren 1900ko modelo mixtoa, elektrikoa eta diesela, egiteko.

Ezaugarri batzurekin egina; benetazko soinuak, fotorealistikako azalak (texturak), kea, eta abar. Benetan interesgarria! 

Trensim webgunean duzue eskura: Egilea: Javier Fernández López

Ikus dezakezu ere gure museo errealean eta gure museo birtualean.

Locomotora diesel para vía métrica FEVE 1052 (Anteriormente Vasco Asturiano 1003). La empresa Alsthom, entre otras, construyó 42 locomotoras como esta entre los años 1955 y 1967. Fueron estupendas para iniciar la modernización de la tracción en vía métrica por lo que fueron sustituyendo el vapor de estas vías. Como veis tiene acoplados los ejes en Bo’Bo’. Alcanzaba una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora. Además han sido locomotoras muy generosas pues buena parte de sus componentes fueron destinados a la fabricación de la serie de locomotoras 1900 de tracción dual eléctrica y diesel.

Implementada con varias características especiales; sonidos auténticos, texturas fotorealísticas, humo realista, etc. etc. Verdaderamente recomendable.

Disponible en web de Trensim; Autor: Javier Fernández López.

La podéis ver tanto en el museo real como en el museo virtual.