En esta imagen observamos la mítica locomotora Rocket, de Robert Stephenson & Co. En esta locomotora se utiliza la caldera multitubular que presentara por primera vez el ingeniero francés Marc Seguin junto con el tubo de escape en la chimenea.  Fue construida para la Liverpool & Manchester Railway en 1829.

Los ejes se acoplan de la forma 0-2-2. Esta locomotora es muy famosa, entre otras cosas, por haber sido la ganadora del certamen de Rainhill en Octubre de 1829.

 

En las imágenes de arriba podemos contemplar la primitiva locomotora Rocket preservada en el Science Museum de Londres.

En la imagen de debajo contemplamos una réplica de la mencionada locomotora con su aspecto original. Podemos observar que el ángulo de los cilindros fue modificado. Esta réplica puede contemplarse en el National Railway Museum de York.

 

Disponible en la DLS, autor de la locomotora y tender; blue

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(*)  La Enciclopedia de TRENES y LOCOMOTORAS. Editor General. David Ross