Ya por la tarde visitamos la Casa de la Independencia, historia viva de los acontecimientos que dieron lugar al nacimiento de la República Argentina.
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Casa de la Independencia |
La independencia de las Provincias Unidas de América del Sur se declara de una manera formal el 9 de Julio de 1816, si bien desde 1810 ya se establece en Buenos Aires un gobierno autónomo que se considera ya independiente de España. Pero Buenos Aires y el resto de las provincias mantienen objetivos políticos distintos... y están enfrentadas entre sí.(Se podría decir que en alguna manera siguen estando hoy en día enfrentadas).
Ver Revolución de mayo de 1810
e Independencia Argentina. |
También visitamos la estación, o lo que fuera de ella, pues me da que anda también parada.
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Estación de Tucumán |
A Tucumán arriba el ferrocarril en 1876, lo que constituye un estímulo sobre todo para su poderosa industria azucarera.
También funciona un tranvía entre los años 1910 y 1965.
Ver Tranvías de Córdoba. |
Por toda la ciudad son frecuentes los puestos de venta de fruta, siendo la frutilla (fresa) la más numerosa. Visitamos el Parque 9 de Julio en donde también encontramos unos ríeles quizás de algunas locomotoras de exhibición. Tras de lo cual y para reponer fuerzas entramos en un restaurante en el que los camareros alternaban el preceptivo servicio a las mesas con unas interpretaciones del floklore tucumano. Muy bonito.
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Venta de frutas |
Parque 9 de Julio |
"La leñita" |
También hay infinidad de posibilidades de excursiones a realizar desde Tucumán. Nosotros nos decantamos por una que, a través de los valles calchaquíes, nos lleve a las ruinas de Quilmes en donde conoceremos la triste historia de aquél pueblo indígena. Nuestra primera parada en este bonito viaje se realiza en San José de Lules en donde visitamos la antigua colonia jesuita.
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| San José de Lules |
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Tras dejar atrás las tierras cultivadas, con especial mención como decíamos a la caña de azucar iniciamos la subida hacia Tafí del Valle por una zona selvática. LLegamos al Monumento al Indio y continuamos remontando por esta quebrada tan espectacular hasta que el paisaje se torna menos frondoso y en donde ya podemos ver alguna que otra llama. Visitamos El Mollar y su reserva arqueológica "Los Menhires" expresión de la cultura Tafí. |
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Monumento al indio |
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El Mollar. |
El museo de la banda es nuestra siguiente parada y remontando unas fuertes rampasllegamos a "el infiernillo" en donde unos chavales con sus respectivas llamas se preparan para la llegada de los turistas que gustan fotografiarse con estos animales.
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Museo de La Banda |
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El infiernillo |
Comienza un descenso por este paisaje dominado por el Cardón nos conduce hasta lo que fuera el asentamiento de los indios Quilmes.
Esta enigmática población indígena jamás se sometió ni a otras tribus calchaquíes ni a las tropas españolas con quienes mantuvieron batalla durante 130 años. Una vez "vencidos" , cuando mayoritariamente sobreviven mujeres, niños y ancianos, fueron obligados a caminar más de 1500 kilómetros desde ese asentamiento hasta la ciudad de Buenos Aires para efectuar allí trabajos forzados. Muchos de ellos no se sometieron a esa primera indignidad prefiriendo el exterminio a la humillación.
Una de las mil historias que hacen enrojecer al "hombre blanco". Pero seguro que también otros hombres blancos intentaron llevar progreso y soluciones a aquéllas tierras. |
Tras pasar un tiempo en estas ruinas nos dirigimos a un bonito museo: el museo de la Pachamama(la madre tierra) obra de Héctor Cruz y situado en Amaicha del Valle
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Al día siguiente y antes de nuestra partida hacia Salta, realizamos un circuito por las inmediaciones de la ciudad de Tucumán.
Cerca de Tucumán visitamos una de las infraestructuras ferroviarias importantes de la época; el viaducto del Saladillo. Este viaducto se inauguró en 1884, para salvar la quebrada de El Saladillo en la línea Córdoba-Tucumán. Son 25 arcos de medio punto, totalizando 308 metros de longitud y una altura de 30 metros. Toda una obra de ingeniería para la época.
Sin embargo, años más tarde, y debido al mayor peso de las composiciones que lo atraviesan ha de ser sustituido por otro viaducto, en este caso metálico. También transitamos por Tafí Viejo en donde se encontrara el que fuera taller ferroviario más grande de Sudamérica y que en el que quizás pronto vuelvan a repararse vagones.
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Talleres ferroviarios en Tafí Viejo. fuente: La Gaceta (Tucumán) |
Nuestra última excursión por Tucumán tiene lugar por la zona conocida por Las Yungas. Desde el cerro de San Javier se tiene una bonita vista de la ciudad de Tucumán.
Este cerro se haya rodeado del Parque del Aconquija. Visitamos para finalizar Villa Nogués una zona residencial para Tucumán. Me llama la atención de que aquí también se encuentra una recreación de la gruta de Lourdes.
| Cerro San Javier |
Yungas tucumanas. |
Villa Nogués |
Tras esta hermosa excursión abandonamos tierras tucumanas dirigiéndonos más hacia el norte; a Salta; a "Salta la linda".
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