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Es más, la composición más sencilla que podríamos encontrar sería de la forma 1'A' y existe en la realidad como es el caso de la BR 670 que podemos ver arriba, a pesar de que apenas se advierten los ejes.

Arriba podemos observar un automotor diesel DB 642, "Desiro" que hemos "desarticulado" para conocer su funcionamiento. En principio podríamos decir que se trata de una composición tipo  B'2'B'. Pero cómo daríamos a entender que se trata de dos coches que comparten un bogie común, es decir, una composición articulada. En este caso denotaremos por -2'- a ese tipo de bogies por lo que nuestra composición podría venir de la forma B'-2'-B' . Creo que esta manera de designar aporta más información que simplemente B'2'B' que podría ser la fórmula de una única locomotora. Denominando así podemos observar que se trata de una composición articulada con dos unidades. En algunos lugares también he podido observar la notación B'2'B' que también podría ser contemplada pues nos da información de que es una composición articulada.

Esta composición que vemos arriba obedecería a la fórmula B'2'+2'2'+2'2'+2'B' atendiendo a sus ejes pero como veremos también podremos utilizar otras fórmulas.

Otra forma de denominar a estas composiciones es hacer simplemente notación del número de elementos de la misma. Y de esta manera hablaríamos de DMU-7, EMU-5, EMU-4, etc. etc.

 ¿Qué quieren decir estas letras?  Son simplemente las iniciales en lengua inglesa tanto de Diesel multiple unit (DMU) y Electric multiple unit (EMU) indicando el numeral la cantidad de elementos de la composición, tanto unidades motoras como remolcadas. Y también será muy corriente facilitar ambas denominaciones. Por ejemplo el conocido TGV podría denominarse como EMU-12 y también Bo'Bo'+Bo'-2'-2'-2'-2'-2'-2'-2'-2'-2'-Bo'+Bo'Bo'. También otro TGV correspondería a la fórmula EMU-10. Esos guiones nos indican que la composición es articulada, como hemos visto más arriba, aunque también es corriente ver esa misma fórmula sin guiones, es decir; Bo'Bo'+Bo' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' Bo'+Bo'Bo' (o adoptar la fórmula vista arriba 2')

Otras veces la notación vendrá de la manera M, Mc, R, Rc, representando por M a las unidades motoras y R a las remolcadas significando la c que la unidad es de cabina (también se suele ver Ri, es decir, remolque intermedio en vez de R). Por ejemplo la unidad de debajo Renfe 597, el TER vendría representado de la forma Mc Rc, representando la unidad básica; un semitrén. Aunque podrían acoplarse no sólo uno sino hasta cuatro semitrenes; con lo que podríamos indicar: (Mc-Rc)+(Rc-Mc)+(Mc-Rc)+(Rc-Mc) donde cada paréntesis representaría un semitrén. O también, sabiendo que cada semitrén se donomina por DMU-2, estaríamos en una DMU-2, DMU-4, etc. etc. (En donde Mc obedecería a la fórmula B'2' y el Rc a 2'2')

Si bien es cierto de que la inmensa mayoría de las unidades motoras son de cabina también las hay que no lo son por lo que les reservaremos simplemente la notación M. Este caso se da por ejemplo en la unidad alemana IC3-3 cuya fórmula viene dada por Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', es decir como podemos ver no solamente dispone de unidades motoras al principio y final de la composición sino también en coches centrales. (Algo parecido a lo que sucede con el AVE-3). En este caso podríamos denominar a la composición también de la siguiente manera; Mc+R+M+R+R+M+R+Mc y también claro está por la más sencilla EMU-8. (En otras clasificaciones no se discrimina entre M y Mc).

Es más, como hemos indicado más arriba, cada fuente de información sobre una determinada composición aporta la fórmula, dentro de las que hemos visto en este escrito que sea prefereida; por ejemplo, en el caso del TGV (pensemos en el EMU-10) la que diferencia entre unidades tractoras y remolcadas, pero efectuando una descripción exhaustiva de la composición , esto es, M1 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 M2 (en donde cada Ri tendría unas características determinadas, coche salón, primera, segunda, etc..)

Bien, pues esto es una primera aproximación a la denominación de las locomotoras diesel y eléctricas.

Pinchando en las imágenes podréis ver las fichas correspondientes de las locomotoras de las que nos hemos servidor para realizar el reportaje, a cuyos autores agradecemos grandemente su colaboración.

Más artículos sobre denominación de locomotoras eléctricas, diesel.

Clasificación UIC (Wikipedia)

Denominación rodaje de los vehículos (listadotren)