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Denominación de las locomotoras diesel, eléctricas y composiciones de pasajeros.   (II/IV) 

 

 

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Arriba observamos una locomotora peculiar, que está formando por el acoplamiento de dos locomotoras tipo Bo'Bo'Bo' pero vamos a considerar que puede funcionar cada conjunto de forma independiente por lo que la fórmula en este caso vendrá de la forma Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'. (Notad que utilizamos el signo " + "). Es decir que utilizaremos el signo " + " cuando queramos denotar que lo que va a ambos lado del signo no forma un todo indisoluble.

Este otro  tipo de locomotoras como la que vemos arriba se denominan tandem como lo es la 269 cuya unidad básica viene dada por el tipo B'B' y entonces podríamos denominarlas como B'B'B'B'. También suele utilizarse para este tipo de locomotoras tandem la expresión B'B'x2. (Esta es la expresión que preferiríamos cuando queremos dar a entender que siempre van juntas ambas locomotoras.)

En esta imagen de arriba ya vemos algunas cosas diferentes; en concreto que se combinan diferentes tipos de ejes y que la locomotora es articulada. Tanto en la parte delantera como en la trasera vemos dos ejes que no  transmiten movimiento " 1 " pero que son pivotantes " 1' " . Entre esos extremos observamos dos conjuntos de tres ejes cada uno llevaría por tanto la letra C como indicador, pero en este caso sabemos que los tres ejes funcionan de forma independiente le añadiríamos la letra " o " por lo que tendríamos ya una notación de la forma 1'CoCo1'.

Hemos dicho que esta locomotora es articulada. ¿Cómo podríamos denotar esta circunstancia?

Nosotros hemos preferido representar esa circunstancia con el signo " - " signo que utilizaremos siempre en el caso de que queramos representar bien locomotoras bien composiciones articuladas por lo que pondríamos poner 1'Co-Co1'(*)(**)

(*) En este caso voy a considerar que si bien esa locomotora está separada en esos dos conjuntos, no podrían circular por separado.

(**) Esta es una cuestión en la que hemos encontrado divergencia de criterio pues a esta locomotora de arriba la hemos visto representada por 1'Co+Co1'. Hemos preferido utilizar la notación "- X -" para denotar una unidad articulada reservando la notación X+X para indicar la presencia de dos unidades independientes.

Arriba podemos ver otra composición articulada formada por tres cuerpos con un rodaje D cada uno de ellos pero con un eje libre al principio y al final de la composición resultando, según lo que hemos dicho párrafos atrás una composición de la forma 1'D-D-D1'

Pero no siempre en el mismo conjunto de ejes, bogie o carretón, se agrupan el mismo tipo de los mismos sino que en ocasiones veremos una combinación de uno o varios ejes motores con otros que no lo son. Por ejemplo supongamos que van unidos en el mismo conjunto de ejes, a veces en forma de carretón, un eje motor con un eje que no lo es; tendríamos por ejemplo un 1 por ser un eje de soporte y una A por ser eje motor. Lo denominaríamos en este caso 1A. En este caso es normal denotar ese par de ejes entre paréntesis, es decir; (1A)

En la imagen de arriba estamos en el caso del que hemos hablado; en la parte delantera se agrupan tres ejes de los cuales el primero y el tercero son motores y el del medio es un simple eje de soporte, es decir se agrupan ejes de la forma A1A por lo que según lo dicho arriba denominaríamos (A1A) y más concretamente (A1A)' y por tanto la locomotora vendría denominada de la manera (A1A)'(A1A)'

 

En la locomotora de arriba observamos lo mismo; en el mismo conjunto de ejes se agrupan unos que son tractores y otros que no lo son de la forma 1Co y Co1 que son pivotantes por lo que podríamos denominar a esta locomotora como (1Co)'(Co1)'

 

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