sp.gif

1936an, London Midland and Scottish Railway konpainiak erabaki zuen erabiltzen tren berri bat Londres eta Glasgow-en artean bidaiak egiteko . Bidaia hauek egingo ziren sei ordu ta erdiro. “Coronation” Koroatzio deitu zieten lokomotora kauei, George  VI. a erregearen koroatzea ospatzeko. 6220a Coronation izan ba zen, 6221a Queen Elizabeth, 6222a Queen Mary, eta beste izen batzuk erabiliak izan ziren horrelako lokomotorak deitzeko.

Hemen duzue informazio gehiago lurrun lokomotorari buruz argazki batzuk barne.

Ba duzue DLS, behera kargatzeko; Egilea: jetstreamsky

Informazio gehiagorako lurrun lokomotoren izendapena buruz  klik egin hemen.

 

sp.gif

En 1936, La London Midland and Scottisk Railway decidió mandar construir otra locomotora para viajar entre Londres y la ciudad escocesa de Glasgow. Se harían viajes cada 6 horas y media. La primera de estas locomotoras se denominó Coronation en deferencia a la coronación como Rey de Jorge VI, esta fue la número 6220, la 6621 llevaría el nombre de Queen Elizabeth, la 6222 Queen Mary, y así se utilizaron este tipo de nombres para designar a esta clase de locomotoras. Consiguió un récord de velocidad de 114 mph.

Aquí tenéis más información sobre esta locomotora incluidas algunas fotografías.

Disponibles varios modelos en la DLS, su autor; jetstreamsky

Para más información sobre la notación de las locomotoras de vapor haz clic aquí.