Tracción múltiple

  Trakzio anizkoitza.
 Multiple heading
Por tracción múltiple entenderemos aquélla en la que participan, en el arrastre de la composición, más de una locomotora o automotor manejados independientemente.

Dentro de la múltiple variedad que puede darse podríamos entresacar:

Doble tracción simple o por cabeza, cuando se sitúan dos locomotoras motrices a la cabeza de la composición.

Doble tracción por cola, cuando se sitúa una locomotora motriz a la cabeza de la composición y otra en cola.

Doble tracción por cabeza y cola, cuando dos locomotoras motrices inician la composición y otras dos la terminan. (cuádruple tracción).

Triple, cuádruple, quíntuple, etc. etc.  En general n-tuple tracción por cabeza y m-tuple por cola.

Con los automotores también podríamos expresar que hablamos de doble, triple, etc. tracción. Una EMU-6 en doble tracción por  cola vendría a ser un automotor eléctrico de seis unidades en las que la primera y última unidad actuaran de unidades tractoras, etc. etc.

En los automotores también veremos las expresiones Mc, M, R, Rc en donde la expresión M hace referencia a unidad motora y la R a unidad remolcada, denotando la c la unidad dotada de cabina de conducción, por lo que una composición como Mc-M-R-M-Mc representaría una doble tracción por cabeza y cola (cuádruple tracción) con una unidad remolcada intermedia.

Hay que tener en cuenta que no siempre las unidades motoras se encuentran en los extremos de la composición pudiéndose dar casos como Rc-M-Rc, etc.
 Doble tracción  simple.
 Doble tracción eléctrica.  Doble tracción diesel.
 Doble tracción por cola.
 Triple tracción por cola.
 Cuádruple tracción.  Automotor de doble tracciónMc-R-R-Mc