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* 19181918

Con fecha 01.03.1918 se constituye en Galindo-Sestao (Bizkaia) la Sociedad Española de Construcciones Babcock y Wilcox con el objetivo de fabricar locomotoras de vapor.

* 18771877

Circula por ver primera en el Estado español un tranvía con tracción vapor. Lo hace entre Barcelona y San Andreu de Palomar. En 1879 hace lo propio entre Madrid y Leganés.

* 19011901

Se inaugura el monorraíl suspendido de Wuppertal (Alemania).

* 18881888

Con fecha 29.02.1888 se produce la inauguración del monorraíl entre las localidades irlandesas de Listowel y Ballybunion (10 km), dando lugar al Listowel & Ballybunion Railway, más conocido como el monorraíl de LARTIGUE, en homenaje a su constructor, el francés Charles François Lartigue. Un día después, el 01.03.1888 sería abierto al público.

* 18631863

Con fecha 01.03.1863 circula por primera vez un ferrocarril entre Abando (hoy Bilbao) y Orduña, inaugurándose oficialmente el tramo entre Bilbao y Miranda de Ebro un 02.03.1863 del ferrocarril de Tudela a Bilbao.

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* 18311831

Nace el 03.03.1831 George Pullman uno de los pioneros en humanizar los coches ferroviarios transformándolos en vehículos aptos para, sirviendo a su verdadero fin de facilitar el transporte, hacerlo de la manera más agradable posible para el viajero.

* 19191919

Inauguración de la línea nº 3 del antiguo tranvía de Bilbao entre Atxuri - Ibarrekolanda.

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* 19171917

Con fecha 04.03.1917 se constituye la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles, CAF. Se continúa una actividad que parte de 1860 (Fábrica de hierros San Martin), 1892 (La Maquinista Guipuzcoana) que en 1905, una vez que se hace con el control en 1901la sociedad bilbaina SECM (Sociedad Española de construcciones metálicas) pasa a denominarse Fábrica de Vagones de Beasain.

* 18901890

Inauguración del puente ferroviario conocido como Forth Brigde en Escocia.

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* 18561856

Con fecha 05.03.1856 se inaugura la primera línea ferroviaria de Suecia entre Nora y Ervalla (örebro).

* 19501950

Electrificación de las líneas ferroviarias Bilbao - Sondika y Bilbao - Lezama. Ferrocarriles y transportes suburbanos de Bilbao.

* 18721872

En esta fecha patenta el ingeniero norteamericano George Westhinghouse (06.10.1846 - 12.03.1914) el freno de aire comprimido utilizado en los ferrocarriles.

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* 18621862

Inauguración del tramo Miranda de Ebro Olazagutia perteneciente al ferrocarril Madrid Irun. Ferrocarril del Norte

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* 20042004

Se produce un brutal atentado en la red de Cercanías Renfe de la villa de Madrid en donde se cuentan hasta 10 explosiones casi simultáneas en cuatro unidades de tren, originando 192 muertos y más de 2000 heridos. Pocos meses después, también se producirían explosiones simultáneas en otra red ferroviaria, en este caso en la del metro de Londres el 07.07.2005 con el resultado de 52 personas fallecidas y más de 700 heridos.

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* 18131813

Con fecha 13.03.1813 se patenta por parte de William Hedley la locomotora conocida como Puffing Billy.

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* 18611861

Se presenta la primera patente para una locomotora articulada, locomotora Meyer, por parte de su creador, el ingeniero francés D. Jean-Jacques Meyer

* 18931893

Ampliación de la línea Amorebieta Gernika hasta Pedernales. Ferrocarril de Amorebieta a Gernika y Pedernales.

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* 18581858

Con fecha 18.03.1858 nace en Paris el ciudadano alemán Rudolf Diesel, ingeniero, cuyo apellido acuñaría posteriormente los vehículos con motores de los diseñados por él, incluyendo también locomotoras de ferrocarril.

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* 18881888

Se inaugura el tramo Bilbao Desierto (Barakaldo) del ferrocarril Bilbao a Portugalete que culminaría en la villa jarrillera el 24.09.1888

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* 19311931

Con fecha 22.03.1931 se inaugura el tren de cremallera al Santuario de Nuria, Girona, Cataluyna.

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* 19091909

Inauguración de la línea nº 7 del antiguo tranvía de Bilbao Atxuri Castaños

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* 18431843

El ingeniero francés Marc Isambard Brunel finaliza la construcción de un túnel de 1100 metros de longitud bajo el río Támesis (Londres) entre Wapping y Rotherhithe. En principio ideado para carretas fue posteriormente utilizado por el metropolitano. Se tardaron 18 años en su construcción. Mencionar que su hijo Isambard Kingdom Brunel, muy conocido en el mundo ferroviario, colaboró en la elaboración del túnel mediante un método novedoso para la época.

* 18071807

Se inaugura en Gales la que pasa por ser el primer servicio oficial de pasajeros de un ferrocarril de tracción animal. Se trata de la línea del Oystermouth Railway, ( después Swansea and Mumbles Railway).

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* 18551855

Llega el primer ferrocarril a Euskal Herria. Lo hace en Baiona procedente de Akize (Dax). Compagnie des Chemins de Fer du Midi.

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* 18991899

Se establece por primera vez una conexión de telegrafía sin hilos entre Francia (Wimereux) y el Reino Unido (Dover) a ambos lados del Canal de la Mancha. Ello lo hace posible el ingeniero Italiano Guglielmo Marconi (25.04.1874 - 20.07.1937). Constituye una invención y un avance muy notable para la ciencia en general y el mundo del ferrocarril en particular.

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* 18441844

Con fecha 29.03.1844 se inaugura la primera utilización comercial de un tren atmosférico: el Dalkey Atmospheric Railway (Irlanda), que permaneciera en servició más de una década.

* 19551955

Durante los días 28.03.1955 y 29.03.1955 la SNCF francesa obtuvo varios records de velocidad con diferentes locomotoras eléctricas, en concreto con la CC 7107 y la BB 9004 a las que adjudicó la misma velocidd, 331 kilómetros a la hora, si bien parece ser que solo esta última consiguió dicha velocidad.

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* 18951895

Se inaugura en su totalidad la línea ferroviaria entre Bilbao y Lezama, tras de enlazar Begoña con Bilbao (Calzadas de Mallona).

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Nuestra imagen ferroviaria de la semana…
En imagen una composición del tranvía de Burdeos transitando por la concurrida Place de la Bourse. Por esta ciudad transitan dos modelos de tranvía, ambos Citadis, siendo el de la imagen correspondiente a la serie 302 con vehículos articulados de 5 módulos frente al modelo 402 cuyas unidades disponen de 7 módulos.Como en otras tantas ciudades europeas esta gran capital contó con tranvía desde el 04.05.1880 en que comenzaran a funcionar los primeros tranvías de sangre que posteriormente serían sustituidos por vehículos eléctricos. El antiguo tranvía funciona hasta el 07.12.1958.

El 21.12.2003 se reintroduce este modernizado modo de transporte.